Покрасочная камера TROMMELBERG SB-7427 в Москве

Особенности окрасочно-сушильной камеры TROMMELBERG SB-7427:камера оснащена кабиной современного внешнего вида с конструкцией из окрашенных стеновых панелей с тепло- и звукоизоляцией. Агрегат оснащен тремя двигателями, причем два из них приводят в движение два приточных вентилятора прямого привода типа «беличье колесо». Агрегат обеспечивает работу камеры как в режиме нанесения окрасочных материалов при максимальном воздухообмене, так и в режиме сушки, когда обеспечивается циркуляция нагретого воздуха по замкнутому контуру. Тепловой агрегат может располагаться как по правой, так и по левой стороне кабины. При желании основание может быть заглублено в полы таким образом, чтобы пол камеры находился на одном уровне с полом рабочего помещения.

Пульт управления оснащен индикаторами режимов работ, необходимой рабочей и аварийной сигнализацией, таймером и контроллером температуры в кабине. Окрасочно-сушильная камера* с тепловентиляционным агрегатом производительностью до 22000 м³ воздуха в час и экономичной дизельной горелкой Riello RG5S тепловой мощностью до 260000 ккал/час. Камера полностью отвечает сложившимся на рынке требованиям и позволяет обслуживать легковые автомобили любого класса. Стеновые панели изготавливаются из окрашенного листового металла с термоизоляцией из пенополистирола. Агрегат Тепловой агрегат в процессе сборки может устанавливаться как справа (стандартное исполнение) так и слева (горелка обращена назад).

• Вытяжной вентилятор располагается за фильтром окончательной очистки, что способствует повышению долговечности вытяжного вентилятора, поскольку на него не попадают частицы окрасочного тумана.
• Изменение потока воздуха при переходе из одного режима в другой осуществляется при помощи электромеханической заслонки.
• Панели агрегатной группы дополнительно изолируются минеральной ватой.
• Основание и полы Окрасочная камера поставляется с полнорешетчатым основанием высотой 280 мм из оцинкованной стали.
• Пульт управления Камера имеет в своем составе электрический пульт управления, полностью контролирующий все рабочие режимы и обеспечивающий безопасную работу дизельной горелки.